MDK、ポルシェ GTD プロのワトキンスグレンへのエントリーを除外

Aug 10, 2023

オハイオ州を本拠地とするチームはGTWCアメリカの取り組みに集中するため、ワトキンスグレンラウンドを中止する…

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写真: ジェイク・ガルスタッド/IMSA

チームオーナーのマーク・クヴァンメ氏によると、MDKモータースポーツは計画していたGTDプロクラスへの参戦を予定していたサーレンのグレン6時間レースへの参戦を除外したという。

クヴァンメは以前、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権でポルシェがシーズン序盤のバランス・オブ・パフォーマンスに挑戦する中、モービル1セブリング12時間レースを欠場した後、ポルシェ911 GT3 Rがミシュラン耐久カップの第3ラウンドに復帰することを示唆していた。

その後、BoP の状況は改善されましたが、クヴァンメ氏はワトキンス グレンを見送る理由として、スペアパーツの制約と、Fanatec GT World Challenge America powered by AWS へのチームの入札に注力していることを挙げています。

トレントン・エステップとセス・ルーカスは現在、GTWC アメリカ・プロクラスのポイントランキングで5位につけており、当初計画されていた4ラウンドのIMSAエンデュランスカップの取り組みで同じポルシェのシャシーを使用して、来週末のバージニア・インターナショナル・レースウェイでのラウンドに出場する。

VIR はカレンダー上、ワトキンス グレンのちょうど 1 週間前にあたります。

「できなかったからやらない」とクヴァンメはSportscar365に語った。 「ドライバーも予算もあったのに、それができなかったのです。

「パーツのことを心配しすぎた。私はフルタイムのSRO（エントリー）を持っており、現在（チームの）チャンピオンシップで実際に3位になっている。その顧客のためにそれを台無しにしたくない。」

「来年のIMSAへの準備としてこれを行うつもりだ。（しかし）セスとトレントンのために車を危険にさらしたくない。」

その代わりに、チームが10月のMOTULプチ・ル・マンに戻ってシーズンを終える可能性があると示唆した。

「もしプティをやるとしても、その後は時間はたっぷりあるから問題ないよ」と彼は言ったので、90パーセントの確率でプティをやるだろう。

オハイオ州に本拠を置くこのチームは、クヴァンメ、エステップ、ヤン・マグヌッセン、ジェイソン・ハートがエントリーのステアリングを握り、1月にデイトナで開催されたロレックス24に参加したが、土壇場でGTDプロクラスに移された。

マグヌッセンとエステップの両名は、チームが目標とする2024年のフルシーズン・ウェザーテック・チャンピオンシップ・プログラムに先立って、ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタで行われる10時間のフィナーレのラインナップの一部であると理解されている。

Davey Euwema がこのレポートに貢献しました

John Dagys は Sportscar365 の創設者兼編集長です。 Dagys は、FOXSports.com および SPEED Channel のモータースポーツ特派員として 8 年間を過ごし、世界中の他の多数のモータースポーツ出版物に寄稿してきました。 ジョンに連絡する

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