英国の自動車部品大手ユニパートが投資を米国に移す可能性がある

Apr 29, 2023

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ジョン・ニール氏、英国の投資見通しは「非常に懸念される」と語る

英国の大手製造会社の社長はBBCに対し、米国または欧州で新たに提供される補助金を理由に​​投資を米国または欧州に移すことを検討していると語った。

部品・物流大手ユニパートを経営するジョン・ニール氏は英国への投資を希望しているが、英国企業は「平等な競争条件で競争」できないと述べた。

米国は融資や減税を通じて電気自動車会社、グリーンエネルギー、マイクロチップを支援するために数十億ドルを投じている。

欧州もグリーンセクターの企業に対する国家支援規定を緩和することを計画している。

しかし英国はまだその戦略を発表しておらず、首相はBBCに対し、決定を下す前にEUが何をするかを見守るつもりだと語った。

オックスフォードに本拠を置き、8,000 名以上の従業員を擁する Unipart は、自動車の部品やコンポーネントを製造し、サプライチェーンの物流を管理しています。

自動車業界団体SMMTの主要理事でもあるニール氏は、昨年可決された米国のインフレ抑制法（IRA）は、企業に対し「完全に革新的な一連のインセンティブと財政支援」を提供しているが、これは実現が難しいと述べた。無視する。

同氏は「私はチームに対し、米国での投資戦略と米国事業について、またこれらの市場にさらに軸足を移すべきか、場合によっては欧州企業にも軸足を移すべきかどうかを慎重に検討するよう依頼した」と述べた。

IRAは、電気自動車やグリーンエネルギーなどの製品の生産を支援するために、数千億ドルの補助金、融資、税制上の優遇措置、補助金を提供する予定だが、その条件は受領者が米国本土で製造しなければならないことだ。

これは、主要なマイクロチップの支出拡大と国内生産の促進を目的とした、米国インフラ法案とそのチップ法における同様の資金提供の約束に従うものである。

米国の法案は、パンデミック中に表面化したサプライチェーンの問題に取り組むことを目的としており、主要な戦略技術における米国の中国への依存を減らすことも目的としている。

しかし、これらは、欧州連合（これに対抗して独自の補助金を計画している）、韓国、日本、英国など、米国の同盟国の間で保護主義に対する懸念を引き起こした。

ニール氏はBBCに対し、「アメリカ人がここまでルールを変えるとは誰も予想していなかった。ある意味非アメリカ的だと思われただけだ。しかし、彼らはそうしてしまった」と語った。

「われわれが投資するには、英国の戦略とは何か、規制の枠組みがどうなるのかを理解する必要がある。だが、その点についてはわれわれも明確ではない。」

英国の他のトップ実業家らは、英国が対応策を示さなければ「傍観」し、重要な製造業への投資を失うリスクがあると警告している。

また、アストンマーティンの元社長は英国の自動車産業全体が危機に瀕していると述べた。

米国の投資により、特にペンシルベニア州、ウェストバージニア州、ケンタッキー州、ミシガン州などの地域にまたがる「ラストベルト」のかつての石炭地域では、すでに数千件のプロジェクトが米国全土で開発されている。

BBCは先週、ケンタッキー州西部にある製造会社アセンド・エレメンツ社を訪問し、そこで古い電池から主要なレアアース元素を回収するための10億ドル（8億ポンド）の施設の第一段階の建設を開始した。 米国政府はこのプロジェクトを支援するために約5億ドルを提供した。

電気自動車のバッテリーの重要な成分は、ほぼすべて中国から輸入されていたが、今後は米国で生産されることになる。

「これによって米国の自立能力が加速され、これらの電池材料を自国で製造できるようになった」とボスのマイク・オクロンリー氏はBBCに語った。

同氏は、米国がこれまで電池生産で第２位の市場になると予想されていた欧州を追い越したと付け加えた。

オクロンリー氏は「英国が米国で起きていることと競争しようとするのであれば、同レベルのインセンティブや有利な法的環境や枠組みを整備する必要がある」と述べた。

「それはまだ実現していませんが、確かにそうなる可能性があります。」

ジェレミー・ハント首相はBBCに対し、補助金には一定の役割があるものの、「米国がやっているのは英国や他の欧州諸国に追いつくことだ」と語った。

「そして、長期的に見ると、補助金に完全に依存すると、どうせ実現するはずだったプロジェクトにお金を費やしてしまうため、無駄になるリスクがあると考えています。」

政府は、欧州連合の対応が明確になった時点で米国の措置に対応すると述べた。 労働党は英国版インフレ抑制法の制定を約束しているが、新たにどれだけの資金を割り当てるかは明らかにしていない。

英国企業は、スペインが電気自動車とバッテリーの製造に対する大規模な支援を急ぐなど、EUがすでに米国に対抗する動きを始めているのではないかと懸念している。

決定は今後数週間以内に下される予定で、現在英国に「ギガファクトリー」を建設するかどうか決定しているインドのタタ・グループであるジャガー・ランドローバーのオーナーらの関心を集めている。

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