クラス3EVキャブシャーシトラックの生産開始に向けてNRTC統合を推進

Jan 12, 2024

クラス3車両ラインは2023年7月に開始予定

Mullen THREE - クラス 3 EV キャブシャーシトラック

車両生産は2023年7月にミシシッピ州チュニカで開始され、納車と収益は2023年8月と9月に予想される

カリフォルニア州 BREA、2023 年 5 月 17 日 (グローブニュースワイヤー) -- IBN 経由 -- Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN) (「Mullen」または「当社」)、新興電気自動車 (「EV」) メーカーは、ミシシッピ州チュニカにあるマレンズ製造センターで車両の生産が2023年7月に開始されると発表した。

Mullen の製造グループは、クラス 3 組立ラインの設置と統合に関して、アラバマ州バーミンガムの NRTC Automation (「NRTC」) と提携しました。これには、車両生産のためのすべてのロボット工学および自動化システムが含まれます。チュニカにおける最近の設備投資には、工場内の組立ステーションを通じて車両を輸送するための無人搬送車の追加、ロボット工学、水質試験ブース、最終ライン診断の設置が含まれます。 NRTC は、Mullen のクラス 3 の運用を立ち上げまでサポートするとともに、Mullen が商用顧客からの市場需要をすべて満たすために生産を強化する際に継続的な生産サポートも提供します。

現在までに、当社はランディマリオンオートモーティブグループからミューレンクラス 1 およびクラス 3 の EV バンおよびトラックの発注書を 2 億 7,900 万ドル受け取っています。ノースカロライナに本拠を置くランディマリオンは、米国最大の商用車ディーラーグループの 1 つです。

チュニカ施設の人員は、車両生産を見込んで着実に増加しています。マレンは最近、クラス 3 車両プログラムの生産開始をサポートするために工場スタッフを 35 名追加雇用すると発表しました。

マレン・オートモーティブのグローバル製造オペレーション担当上級副社長、ジョン・テイラー氏は、「操業をサポートするためのインフラストラクチャーと資本資産を予定通りに仕上げることは重要な任務である」と述べた。「私は多くのスタートアップを経験してきましたが、これまでNRTCから受けたサポートは並外れたものでした。」

NRTC Automation の社長である Mike Vagi 氏は、「このプロジェクトの開始時から Mullen のチームと協力し、Mullen THREE を市場に投入する責任を負う主要なチームメンバーであることは、私たちが非常に真剣に受け止めている役割です。」と述べました。

マレン・オートモーティブ社のCEO兼会長であるデビッド・ミシェリー氏は、「当社のクラス3車両生産ラインがチュニカに集結するのを見るのは大変喜ばしいことであり、この夏後半に車両がラインから出荷され、顧客に納車されるとわかってさらに確信が持てる」と語った。

マレンの商業製造センターはミシシッピ州チュニカにあり、すべての主要鉄道路線、州間高速道路、ミシシッピ川水系、航空物流に近接しており、北米の主要な物流センターに位置しています。

NRTC オートメーションについてNRTC はアラバマ州に本拠を置く企業で、2012 年から自動車製造統合のオートメーション分野に取り組んでいます。

会社について詳しくは、www.NRTCautomation.com をご覧ください。

マレンについてマレン・オートモーティブ (NASDAQ: MULN) は、南カリフォルニアに本拠を置く自動車会社で、同社が所有する米国に本拠を置く 2 つの組立工場で製造される次世代電気自動車 (「EV」) を製造しています。 Mullen の EV 開発ポートフォリオには、Mullen FIVE EV Crossover、Mullen 商用クラス 1 および 3 EV、および B1 および B2 電気 SUV トラックとクラス 4 ～ 6 商用製品の両方を備えたボリンジャーモーターズが含まれます。 2022年9月7日、ボリンジャー・モーターズはマレン・オートモーティブが過半数を所有するEVトラック会社となり、2022年12月1日、マレンは以下を含むエレクトリック・ラスト・マイル・ソリューションズ（「ELMS」）の全資産の買収を完了した。インディアナ州ミシャウォーカにある650,000平方フィートの工場。

当社について詳しくは、www.MullenUSA.com をご覧ください。

将来の見通しに関する記述このプレスリリース内の歴史的事実ではない特定の記述は、1934 年証券取引法第 27A 条 (修正後) の意味における将来予想に関する記述です。このプレスリリースに含まれる歴史的事実の記述ではない記述は、将来の見通しに関する記述とみなされる場合があります。「継続する」、「するだろう」、「かもしれない」、「できる」、「すべきである」、「期待する」、「予想される」、「計画する」、「意図する」、「予想する」、「信じる」、「推定する」などの単語「「予測する」、「可能性がある」および類似の表現は、そのような将来予想に関する記述を特定することを目的としています。すべての将来の見通しに関する記述には重大なリスクと不確実性が伴い、実際の結果が将来の見通しに関する記述で明示または暗示された結果と大きく異なる原因となる可能性があり、その多くは一般にマレンの制御の範囲外であり、予測が困難です。このようなリスクと不確実性の例には、以下が含まれますが、これらに限定されません。(i) Mullen 車両の生産開始、完成、納入のタイミング。車両販売による予想収益のタイミング。 (ii) NRTC Automation との提携が成功するかどうか。 (iii) マレンが必要に応じて十分な金額または許容可能な条件で追加融資を獲得する能力 (または能力がないこと)。 (iv) Mullen がその事業に関連するメーカー、部品、その他のサービスプロバイダーとの既存の契約を維持し、追加の契約を確保する能力。 (v) マレンが既存市場で成功裏に拡大し、新しい市場に参入する能力。 (vi) ビジネス、ソリューション、またはテクノロジーの買収を適切に管理および統合するマレンの能力。 (vii) 予期せぬ営業コスト、取引コスト、および実際の負債または偶発負債。 (viii) 有能な従業員および主要な人材を引き付け、維持する能力。 (ix) マレンのビジネスに対する競争の激化による悪影響。 (x) Mullen のビジネスに悪影響を与える可能性のある政府のライセンスおよび規制の変更。 (xi) 消費者行動の変化が Mullen のビジネスに悪影響を及ぼす可能性があるリスク。 (xii) Mullen の知的財産を保護する能力。 (xiii) 地域、産業、一般的なビジネスおよび経済状況。実際の結果が将来の見通しに関する記述で明示または暗示されたものと大きく異なる可能性があるその他の要因は、Form 10-K の最新の年次報告書、Form 10-Q の四半期報告書、および Form 8- の現在の報告書に記載されています。 K はマレンによって証券取引委員会に提出されました。マレン氏は、その後の出来事や展開により、計画、意図、期待が変更される可能性があると予想しています。マレンは、法律で明示的に義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事、その他の結果によるものであっても、将来の見通しに関する記述を更新する義務を負わず、特に意図や義務を否認します。将来の見通しに関する記述は、それが作成された時点でのみ述べられており、その後の日付におけるマレンの計画や期待を表すものとして信頼されるべきではありません。

接触:Mullen Automotive, Inc.+1 (714) 613-1900www.MullenUSA.com

コーポレートコミュニケーション:InvestorBrandNetwork (IBN) カリフォルニア州ロサンゼルス www.InvestorBrandNetwork.com 310.299.1717 Office [email protected]

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