AAV ニュースの概要

Sep 12, 2023

ルフトハンザ テクニック、スマートリンクス航空、ドイツ エアクラフト、プライベート ウィングス、トラベレックス、香港航空、ジェット ラックス、ICAO、カーゴ iQ、FIATA、ASA、ペガサス航空、AMAC エアロスペース、ロールスロイス、GE エアロスペース、ウェイゲート テクノロジーズ、ハネウェル、ネステ、ワールド フューエル サービス、レオナルド、ボーイング、CASA、ケンペゴウダ国際空港、アルジェリア航空、エアバス

ルフトハンザ テクニックがスマートリンクス航空と TCS 契約を締結:ルフトハンザ テクニックは、大手 ACMI (航空機、乗務員、メンテナンス、保険)、貨物およびチャーター サービスのプロバイダーである SmartLynx 航空と 7 年間の契約を締結し、同社の航空機全体にトータル コンポーネント サポート (TCS) を提供します。 最近署名された契約は、エアバスA320型機53機、A330型機10機、ボーイング737 MAX型機4機を含む60機以上の航空機を対象としている。 SmartLynx Airlines は近年急速な成長を遂げており、現在は顧客に対する卓越性と信頼性に重​​点を置いています。 SmartLynx Airlines は、ルフトハンザ テクニックと提携することで、サービスを最適化し、より良いパフォーマンスを達成することを目指しています。 TCS契約は5月1日に発効しており、スペアパーツのプーリングや必要なコンポーネントのMRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）などのサービスが含まれている。 SmartLynx Airlines は、タイムクリティカルなコンポーネントの AOG (Aircraft On Ground) サポートを含む、ルフトハンザ テクニックのグローバル サプライ チェーン内で短くて速い輸送経路を可能にする個別の供給コンセプトの恩恵を受けることになります。

ドイツ航空機が新型 D328eco のローンチカスタマーを発表:ドイチェ・エアクラフトとプライベート・ウィングスは、ドイチェ・エアクラフトの新しい40人乗りの持続可能なターボプロップ・リージョナル旅客機であるD328eco航空機5機の納入に関する意向書（LOI）に署名したと発表した。 D328eco は、市場で最も燃料消費量と CO2 排出量が低いため、持続可能な地域間のつながりを促進します。 この航空機は 100% SAF 電力対液体 (PtL) で動作するように設計されており、CO2 排出量を最大 95% 削減できます。 D328eco の優れた飛行特性と多用途性により、困難な気象条件でも滑走路が短く未舗装の目的地に到達することができます。 これにより、企業と人々をつなぐ新たなルートが開かれます。 統合された Garmin Companion フライト デッキ、最新の PW127XT-S エンジン、快適で静かなキャビンにより、D328eco ターボプロップは時代を先取りし、乗客と乗務員に最大限の快適さを提供する革新的で堅牢な航空機となっています。 これらの機能の組み合わせにより、D328eco は、同クラスで最も効率的で最新かつ持続可能な地域航空機として際立っています。

ルフトハンザ テクニックは、BBJ 777-9 の VIP キャビン デザインを先行発売します。キャビンの設計は、BBJ 777-9 (旧名 BBJ 777X 航空機) の広大なスペースを最大限に活用し、多用途性と多機能性を優先しています。 このデザインは、印象的な一連の驚くべき機能を示しています。 さらに、スペースと快適性を最大限に高め、中東の文化遺産の伝統的な要素を現代風にアレンジして取り入れています。 際立った特徴の 1 つは、拡張可能で高機能なユニークなプライベート ベッドルームを備えたフロントの VVIP セクションです。 詳細なデザインは今年後半に発表される予定だ。 広々としたオフィスと受付エリアが、プライベートセクションと航空機の残りのエリアを分けています。 キャビンも大きなマジリスを誇り、キャビン全体にシームレスに流れるデザインとなっています。 キャビンの後部は、公式任務のニーズに応え、随員の代表団をスタイリッシュかつ便利に輸送できるように設計されています。 特別な照明と窓のシェードのコンセプトが客室全体に導入され、乗客に高度 30,000 フィートの飛行機の中ではなく、個人のリビング ルームにいるような感覚を与えます。これは超長距離航空機にとって特に重要です。

トラベレックスが新しい店舗を開設:国際航空業界がパンデミック後に回復を続ける中、トラベレックスはヨーロッパ、アジア太平洋、中東、ブラジルで20以上の新しい支局とパートナーシップを立ち上げた。 ヨーロッパでは、フランクフルト空港 (両方とも陸側) に 2 つの新しい支局が開設され、スキポール空港に 2 つの新しい支局が開設されました。 英国では、トラベレックスの ATM クリック & コレクト サービスは、ヒースロー空港ターミナル 5 での試験運用の成功を受けて拡大されました。現在、運用されている 4 つのヒースロー空港ターミナルすべてで 54 台のクリック & コレクト ATM が稼動しており、さらにマンチェスター空港に 24 台、バーミンガム空港に 7 台あります。これにより、顧客は出発前に ATM を介して現金の受け取りを事前注文できるようになります。 トラベレックスはブラジルで、サンパウロに4つ、リオデジャネイロに1つ、ミナスジェライスに1つ、サンタカタリーナに1つを含む7つの新しい支局を開設した。 トラベレックスはまた、ブラジル最大の空港運営会社の一つであるCCRアエロポルトスとの提携を発表し、さらに3つの空港（サンタカタリーナ州ナベガンテス、ゴイアニア、クリチバ）に店舗をオープンする計画で、ブラジル全土の総店舗数は120以上となる。トラベレックスは、2023 年にペナン国際空港の新しい小売店を含む 8 つの新しい店舗を APAC 地域にオープンしました。 このビューローはトラベレックスのマレーシア北部（ペナン）初の小売店で、マレーシア国内の店舗総数は8店舗となり、移動式キオスクを含むさらに2店舗がペナンにオープンする予定だ。これから数ヶ月。 中国では、トラベレックスは重慶空港に新たに2店舗（到着口と出発地に1店舗）をオープンし、日本の仙台空港には国内で73店舗目となる新しいランドサイド店舗をオープンした。 香港国際空港でもトラベレックスは、到着、出発、乗り継ぎエリア（エアサイドとランドサイドの両方）にわたる8つの支社を運営する契約をさらに3年間延長した。 オーストラリアでは、トラベレックスは、ブリスベン中心業務地区の中心部の歴史あるアンザック・スクエア・アーケードにあるブリスベンと、西オーストラリア州マンジュラに新しい支社を開設しました。 ニュージーランドでは、トラベレックスはアルバニーとネルソンにも新しい店舗をオープンしました。 さらに、Travelex はニュージーランド銀行 (BNZ) とパートナーシップを締結しており、BNZ はすべての旅行マネー サービスを Travelex に紹介することになりました。

香港航空が名古屋線に新規就航：香港航空の日本全国への拡大は続いており、2023年7月8日から香港と名古屋を結ぶ新たな週4便の運航が発表されました。4月の福岡便の開設と日本の他の目的地への追加便の再開に続き、 、名古屋へのサービスは、旅行者に香港を探索するためのより多くの選択肢を提供するという香港航空の継続的な努力を表しています。 名古屋は愛知県の県庁所在地であり、人口230万人が住んでいます。 日本の交通の要所として、旅行者にとってさまざまな人気観光スポットに簡単にアクセスできる重要な玄関口です。 日本の歴史において重要な位置を占める壮大な名古屋城から、伝統的な合掌造りの農家で有名なユネスコの世界遺産である白川郷の風光明媚な田園地帯まで、名古屋は豊かな歴史と文化を体験したい人にとって素晴らしい目的地です。活気に満ちた日本の文化。 大阪と沖縄への毎日2便、札幌への週3便に加えて、 6月から東京（成田）行きを1日3便に増便し、6月からは福岡行き、8月からは名古屋行きを毎日運航する。

Jet Luxe が Argus 評価のチャーターブローカー証明書を取得: Jet Luxeは、優れた運用と安全性の社内基準であるARGUSチャーター証明書を取得したと発表しました。 このマイルストーンは、世界中の Jet Luxe のバイヤー、投資家、乗客に、Jet Luxe と提携して航空便を利用するという決定に対する自信を与えるものです。 Jet Luxeのガブリエル・マドリッド最高経営責任者（CEO）は「当社は急速な拡大を続ける中、サービス、安全性、運用基準に対する当社の取り組みは揺るぎない。ARGUSの認証取得はチームにとって大きな成果であり、当社の正当性と絶え間ない取り組みを反映している」と述べた。卓越性へ。」 ARGUS チャーター ブローカー プログラムは、最終消費者と航空機運航者に、チャーター ブローカーを通じて提供されるチャーター便に参加するたびに、十分な情報に基づいて自信を持って意思決定を行うために必要な、偏りのない事実に基づいた関連データを提供します。 これは、チャーター事業者向けの ARGUS ゴールドおよびプラチナ評価プログラムと一致しています。 ARGUS 認定ブローカーとして、Jet Luxe は集中的かつ厳格な品質レビューを完了しました。 認証を完了するために、ジェット ラックスは自主的に運用書類を提出し、航空チャーター協会の誓約書に署名しました。

航空規制当局および管理者向けの新しいICAO専門プログラム:航空規制当局と上級および中間レベルの管理者に、現在および新たな課題に対処するための包括的な専門トレーニングを提供することを目的とした新しい革新的な取り組みは、ICAO、エンブリー・リドル航空大学（ERAU）、韓国航空宇宙大学（KAU）の間で本日署名された協定から生まれます。 ）、仁川国際空港公社（IIAC）。 この協定は、韓国ソウルで開催中のICAO世界実施支援シンポジウムで署名され、「グローバル航空専門家プログラム（GAPP）」を確立するものである。 この新しい契約に基づき、パートナーは革新的な学習体験を提供するために協力します。 このプログラムは、パートナーの集合的な知識と専門知識を活用する、航空教育と訓練における重要なマイルストーンを表しています。 それらのリソースを組み合わせて活用することで、このプログラムは航空に関する重要なトピックを幅広くカバーするダイナミックなカリキュラムを提供します。

Cargo iQ は、規格に関して FIATA および ASA と提携しています。品質基準団体 Cargo iQ は、国際貨物運送協会連盟 (FIATA) および空港サービス協会 (ASA) とパートナーシップを築き、航空貨物のサプライ チェーン全体にわたる標準慣行の強化に向けた共通の目標を設定しました。 この提携の目的は、フォワーダー、グランドハンドラー、航空会社コミュニティ間の連携を強化し、共通基準と品質向上を達成するために世界規模で取り組むことです。 Cargo iQ の最新の理事会で、FIATA 事務局長のステファン・グレーバーと ASA 事務局長のファビオ・ガンバがすべての Cargo iQ 理事会にオブザーバーとして出席し、理事会メンバーと協力するという決定が下されました。今後の協力。

ペガサス航空が信用格付けを引き上げ：ペガサス航空の 2022 年の好業績により、信用格付けが引き上げられました。 ペガサス航空の長期信用格付けは、2023年4月14日にフィッチ・レーティングス・リミテッド（Fitch）によってB+からBB-に引き上げられ、2023年5月23日にS&Pグローバル・レーティング（S&P）によってBからB+に引き上げられた。フィッチとS&Pは信用格付けを発表した。現在のマクロ経済状況を反映した「ネガティブな見通し」。 国際信用格付け機関もこれに応じて、ペガサス航空が発行した優先無担保債券の信用格付けを修正した。 フィッチとS&Pが発行したレポートでは、格付け引き上げはペガサス航空の2022年とその後の四半期における好調な営業成績と財務成績に起因するとしている。 公開データに基づくと、世界の航空会社の中でペガサス航空は 34.1% の最も高い EBITDA マージンを記録し、非燃料単価 (CASK、非燃料) は 2.18 ユーロ セントで最も低かった。 2022 年、ペガサス航空は輸送旅客数を前年比 34% 増加させ、収益を 139% 増加させました。 また、同社は2023年第1四半期に6,900万ユーロのEBITDAと15.1%のEBITDAマージンを達成し、同社史上最高の第1四半期業績となった。

AMAC Aerospace がロールス・ロイスの欧州サービス ネットワークに参加: AMAC エアロスペースは、エンジンメーカーであるロールスロイスの世界的なサポートネットワークに欧州認定サービスセンター (ASC) として参加しています。 スイスの航空専門家は、ボンバルディア グローバル ビジネス ジェット ファミリのさまざまなモデルに動力を供給する BR710A2-20 エンジンをサポートします。 「私たちは、ロールス・ロイスの世界的なサポートネットワークのメンバーになれることを誇りに思います。これは、過去数年間継続的に成長してきた強力な関係における新たなマイルストーンです」とAMACエアロスペースグループ最高執行責任者のベルント・シュラム氏は述べています。 CorporateCare はロールス・ロイスのエンジン メンテナンス管理サービスであり、世界中の顧客に迅速な応答時間と合理化された管理を提供します。 同社には 75 を超える ASC があり、業界最大のグローバル サービス ネットワークであると主張しています。 ASC ネットワークは、世界中の戦略的ハブに常駐するサービス専門家と、予備エンジンのリースおよび部品保管施設によって強化されています。

GEエアロスペースとウェイゲート・テクノロジーズが共同技術開発契約を締結: GEエアロスペースとウェイゲート・テクノロジーズ（ベーカー・ヒューズの事業会社であり、産業検査用の非破壊検査（NDT）ソリューションの市場リーダー）は、民間航空機エンジン用のソフトウェアおよびハードウェア検査ソリューションを開発するための共同技術開発契約（JTDA）を締結したと発表した。 。 この契約は、ビデオボアスコープ検査の効率、精度、品質を向上させ、保守・修理・運用（MRO）工場と常駐保守プロバイダーのコストを最小限に抑えることを目的としています。 GEエアロスペースとウェイゲート・テクノロジーズも、機械学習（ML）と人工知能（AI）に焦点を当てたテクノロジー・ソリューションを追求する。 現在のボアスコープ検査は労働集約的であり、多くの潜在的な使用不可能な状態や欠陥から不適合の兆候を特定するには、高度な熟練した手動の目視検査が必要です。 AI と ML は、反復的で信頼できる情報を提供して検査官を支援し、サイクル タイムと検査の一貫性を向上させる機能を提供します。

ハネウェルはビジネス航空向けの新しいソフトウェアスイートをデビューさせます:ハネウェルは、高度な制御とセキュリティを提供し、顧客サポートを向上させ、乗客の接続パフォーマンスを監視するための新しいソフトウェアベースのソリューションスイートを開発しました。 ハネウェルのすべての顧客が利用できるハネウェルのキャビン センチネルは、新規および既存のダッソー航空機向けのダッソー アビエーションの FalconConnect ラインにも含まれます。 Cabin Sentinel の補完的なソフトウェア ソリューション スイートは、顧客の接続における高度な制御とセキュリティを通じて、接続性、サポートの応答性、および全体的な乗客エクスペリエンスを強化します。 このスイートを使用すると、ユーザーは航空機の監視を地上だけでなく拡張して、ネットワーク全体を監視し、脆弱性警告を受け取ることができます。

Neste と World Fuel Services は SAF の利用可能性を拡大します。 Neste と World Fuel Services は、World Fuel の広範なネットワークと顧客ベース、そして Neste の確立された生産およびサプライチェーン能力を基盤として、欧州における Neste MY 持続可能な航空燃料の利用可能性を大幅に拡大しています。 この拡張により、ワールド・フューエルは欧州の商業、ビジネス、一般航空の顧客に対し持続可能な航空燃料（SAF）へのアクセスを拡大し、航空業界における二酸化炭素排出量のさらなる削減とSAFの需要の増加に対応することに貢献する。 ワールド・フューエル社は、ネステ社からのSAF供給量の増加により、SAFを供給できる欧州の空港の数を13か所から40か所以上に増やしている。航空業界の世界的リーダーであるこの2社の協力は、SAFの利用可能性を拡大する道も開く。現在、ワールド フューエルのヨーロッパ ネットワークには 100 以上の空港が含まれています。

レオナルドが新たな注文を獲得:英国とアイルランドのVIP/企業ヘリコプター市場におけるレオナルドの継続的な成功は、その地域代理店であるスローンがEBACE 2023で開催された公式式典でAW109グランドニュー1機とAW109トレッカーライトツイン1機の受注を発表したことで拡大している。スローン・ヘリコプターズのデイビッド・ジョージ会長は、 「私たちは、さらに2機の機体を発注することで、レオナルドとの長年にわたるパートナーシップをさらに強化できることを誇りに思います。前回のEBACE以来8機の新しいヘリコプターが納入され、さらに今後さらに増える予定で、この急速な拡大は、レオナルド製品と航空機の成長の両方に対するスローンのコミットメントを実証しています」 「英国とアイルランドのヘリコプター市場。これら 2 つの機体の追加により、VIP/企業市場における主要なヘリコプター メーカーとしてのレオナルドの地位がさらに強固になり、私たちはこの達成において重要な役割を果たせることを光栄に思います。」 2022年7月、スローンは両タイプとAW169軽中間ツインモデルを対象とする、2022年から2024年の期間における販売代理店契約を確認した。 スローン・ヘリコプターズとレオナルドの間の長期的な成功は、スローンが英国とアイルランドにおけるレオナルド VIP/企業ヘリコプターの唯一の販売代理店となった 1995 年に確立されました。

裁判官はボーイング社の犠牲者の家族に対して次のような判決を下した。シカゴの連邦判事は火曜日（2023年5月30日）、2019年のボーイング737 MAX8型機墜落事故で乗客乗員157人全員が死亡し、愛する人を失った遺族は被害者の苦痛と苦痛に対する損害賠償を得ることができるとの判決を下した。離陸後6分後に墜落する前の飛行機の中で。 イリノイ州北部地区連邦地方裁判所のホルヘ・アロンソ判事は火曜日遅く、「陪審は裁判で提出される証拠から、ET 302便の乗客が恐ろしい衝突をするだろうと認識していたことを合理的に推測することができる」との判決を下した。確実な死。」 ボーイングは、インドネシア離陸から数分後に同型機が別の墜落事故を起こしてから5か月後に発生した墜落事故に対する単独かつ完全な責任を認めた。 3時間の審理で、ボーイング社の弁護士は全員が即死したため、そのような損害賠償を求める権利はないと主張した。 エチオピアの墜落事故では、6月20日にアロンソ判事の前で6件の裁判が予定されている。乗っていた157人のうち約75人が未解決のままである。 クリフォード法律事務所の創設者兼シニアパートナーであり、アロンソ判事の前で統合訴訟の主任弁護士を務めるロバート・A・クリフォード氏は、この判決について「われわれは裁判所の判決に満足している。ボーイング社の被害者が恐ろしい精神的苦痛、痛み、苦痛に苦しんでいることは間違いない」と述べた。彼らは極度の重力加速度に耐え、衝撃に備え、飛行機が故障していることを知り、最終的には時速 600 マイル近くで機首から地面に急降下し、深さ 30 フィートのクレーターを残した間に、物理的な衝撃と負傷を負ったのです。この証拠を陪審に提出し、ボーイングが完全な責任を負うことを保証する裁判を行う。」 クリフォード氏は続けて、「これは家族にとって重要かつ強力な勝利だ。裁判での監督の下、非常に管理された公平な措置で、裁判官は家族が経験した精神的苦痛の主張を押し進めることを許可するだろう」と述べた。安全よりも利益を優先し、完全に回避できたはずの墜落事故を許してしまった会社の手によって、不必要に命を落とした人たちだ。」

オーストラリアのサウスポート空域の見直しが開始されます。民間航空安全局（CASA）は、1月に2機のヘリコプターが悲劇的に衝突したゴールドコースト空域を調査している。 CASAは、1月2日のシーワールド・ヘリコプター事故に関するオーストラリア運輸安全局（ATSB）の調査とは別に、パイロットや操縦士からの直接のフィードバックを求めている。 空域の初期調査では、空域の取り決めに関連する安全上の問題があることは示されていないが、この広範な作業では空域の利用者と運用者からの意見を求めることになる。 「現段階では空域設計がこの壊滅的な事故に関与したという兆候はありませんが、すべてのパイロットと空域利用者に空域配置について意見を提供する機会を確実に与えたいと考えています。」とCASA支店航空航法部長は述べた。空域と飛行場、エイドリアン・スルーチェス氏は語った。 「この作業の最初の段階では、正式な空域レビューに情報を提供するためのデータ収集が含まれます。先週、地上の人々が作戦を観察し、オペレーターと話をしました。これは、広範な協議活動を通じて得た情報と併せて使用されます。この地域を飛行するすべてのパイロットとオペレーターに、彼らの経験について私たちに知らせてください。」 データは、CASA が航空機の運航、航空機の着陸エリア、ヘリコプターの着陸場所、および周囲の空域を分析するのに役立つように収集されます。 これは、正式な空域レビューを通知するために使用されます。 この事故はオーストラリア運輸安全局（ATSB）の調査の対象となり、2024年後半に完了する予定だ。

ケンペゴウダ国際空港は環境評価を達成しました:バンガロール国際空港株式会社 (BIAL) が運営するベンガルール ケンペゴウダ国際空港 (KIAB/BLR 空港) は、世界的に認知されている空港炭素認定 (ACA) プログラムの下でレベル 4+ 移行を達成するという重要なマイルストーンを達成しました。 国際空港評議会 (ACI) が主導するこの名誉ある認定は、効率的な炭素管理と持続可能性に対する BIAL の取り組みを反映しています。 レベル 4+ 移行認定は、空港炭素認定プログラムに基づいて空港が受け取ることのできる最高の栄誉の 1 つであり、2030 年までに実質ゼロになるという BIAL の願望と炭素排出削減における継続的な取り組みを示しています。 さらに、BIALは、BLR空港での使い捨てプラスチックの排除やプラスチック廃棄物から道路を作るなどのプラスチック循環への取り組みが評価され、ACIのGreen Airports Recognition 2023プラチナ賞を年間1,500万～3,500万人の旅客部門で受賞しました。

アルジェリー航空はエアバス A330-900 型機 5 機と A350-1000 型機 2 機を発注しました。アルジェリアの国営航空であるアルジェリア航空は、商業開発を支援するためにワイドボディ機7機の確定注文に署名した。 この発注により、アルジェリア航空はエアバス製品群の柔軟性を最大限に活用し、地域サービスを強化し、大陸横断目的地への野心的な計画を提供できるようになります。 A330neoをA350-1000と並行して運航することにより、アルジェリー航空は、座席あたりの燃料消費量の25パーセント削減や、エアバス航空機ファミリーのメンバー間の独自の共通性から生じる柔軟性の向上など、運航上の節約の恩恵を受けることになります。 A330neo と A350 には、受賞歴のあるエアスペース キャビンも搭載されており、乗客に高レベルの快適さ、雰囲気、デザインを提供します。 これには、より個別のスペース、拡大された頭上の収納棚、新しい照明システム、最新の機内エンターテインメントと接続システムへのアクセスが含まれます。 A330neoファミリーは最新世代のロールス・ロイス・トレント7000エンジンを搭載しており、A330-900は7,200海里/13,334kmのノンストップ飛行が可能です。 2023 年 4 月末までに、A330 ファミリーは世界中の 130 の顧客から 1,775 機の確定注文を受けました。 これにより、これまでで最も人気のあるワイドボディファミリーとなり、短距離および中距離市場を支配しています。