電子連動: オディシャ 3 の背後にある原因

Nov 01, 2023

列車間の衝突を防ぐために電子インターロックが使用されています。

オリッサ州バラソール地区で２７５人が死亡、１０００人以上が負傷した悲劇的な列車事故は、技術的な故障が原因であったとアシュウィニ・ヴァイシュナウ鉄道大臣は述べた。

大臣はメディアとのやりとりの中で、列車事故の根本原因は転てつ機と電子連動システムに直接関係していることを確認した。 同氏は、列車間の衝突や衝突を防止するための安全装置である電子連動システムが故障し、最終的に悲劇的な事故につながったと説明した。

アシュウィニ・ヴァイシュナウ鉄道大臣は、「転てつ機、電子連動に関する問題だ。電子連動中に起こった変化、それが原因で事故が起きた。誰がやったのか、どのようにして起こったのかは、適切な調査の後に判明するだろう」と述べた。

電子連動とは何ですか？

電子インターロックは、列車間の衝突を防ぐために鉄道線路の構成を管理する上で重要な役割を果たす高度な信号装置システムです。 その主な機能は、信号が間違った順序で変更されないようにすることで、列車の運行の安全を維持することです。 このシステムの主な目的は、ルートの安全が十分に確認されるまで列車の進行の信号を遅らせることです。

言い換えれば、電子連動は、列車がすでに占有されている場所を判断することによって、列車がどの線路を使用するかを決定します。 電子連動システムは、電子制御システムとコンピュータ技術を利用して列車の動きを監視および制御します。 このシステムでは、センサーとフィードバック装置を使用して、線路上の列車の存在と位置を検出します。 列車検知システム、信号機、ポイント、軌道回路などのさまざまな鉄道システムとシームレスに統合し、列車の安全な運行を確保します。

これは、信号とスイッチの制御を物理的なレバーとロッドに依存していた従来の機械的インターロック システムに代わる最新の代替品として機能します。

このように、電子インターロックを活用することで、事故や衝突の潜在的なリスクが大幅に軽減され、鉄道運行の安全性と効率性の向上につながります。 鉄道部門によると、この機械が故障する確率は 0.1% です。

昇格

インド政府、鉄道省のパネル、ルートリレー、および電子インターロックのインターロックと機能テストに関するハンドブック 2021 によると、「信号インターロックは信号システムの頭脳であると考えられており、安全性の観点から非常に重要です」列車の運行では、信号機の動作指令はすべて複雑な連動網を介して処理されていますが、機械式・電気式を問わず信号連動の安全性・完全性確認が行われなければ列車の動きの安全は確保されません。または電子連動。」

同大臣はまた、この事件の調査は鉄道安全長官によって行われたと述べた。

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