新しい FAA プログラムでビンテージ航空機のスペアパーツの検索が容易に

Sep 16, 2023

航空機

EAA は、新しい VARMA プログラムの下でスペアパーツのテストにこのセスナ 150 を使用しました [提供: EAA]

実験航空機協会（EAA）によると、FAAの新たなプログラムにより、ビンテージ航空機の飛行を維持するために必要なスペアパーツを見つける困難が軽減されるはずだという。

ビンテージ航空機の交換および改造条項 (VARMA) プログラムを利用すると、整備担当者は、複雑で時間のかかる FAA の承認を必要とせずに、「低リスク」の既製の交換部品が型式証明済みの航空機での使用に適していることを検証できます。プロセス。 以前は、部品が「完全に安全で機能的な代替品」であったとしても、部品を取り付ける法的根拠はなかったとEAAは述べた。

FAA当局者はコメント要請に応じていない。

EAAによると、VARMAの下では、新たな規制を必要とせずに、多数の既存のFAA規則が統合されて部品プログラムが形成されるという。 このプログラムは、1980 年以前に製造された重量 12,500 ポンド未満の型式認定航空機に適用されます。

EAAの最高経営責任者（CEO）兼取締役会長のジャック・ペルトン氏は、「これはビンテージ航空機を所有し、飛行させている我々にとって素晴らしいニュースだ」と語った。 「入手不可能な部品不足で運航停止になっていた古典的な飛行機が、VARMA によって可能になった部品交換のおかげで再び飛行する時代が簡単に来るかもしれません。」

EAAは、このプログラムには安全上重要な部品は含まれていないが、故障によって「安全な飛行と着陸の継続が妨げられない」部品は対象となっていると述べた。

この試験では、EAA はセスナ 150 の代替部品として既製のスターター ソレノイドをテストしましたが、スターターの故障は重要な安全項目とはみなされないことに留意しました。 EAAによると、このプログラムに含まれる部品の数は増えているという。

「EAAは、レガシー航空機コミュニティーの保守性と近代化に長年取り組んできました」とEAAの政府関係ディレクターのトム・シャルパンティエ氏は述べた。 「当社の EFIS と自動操縦 STC は、手頃な価格のアビオニクスの新境地を開拓しました。VARMA が交換部品を簡単に見つけるために多くの新たな扉を開くことを私たちは望んでいます。STC プログラムと同様に、私たちは最初のアプリケーションで道を切り開きました。今、私たちは興奮しています。」プログラムが GA コミュニティで成長するのを見るためです。」